主干課程：機械制圖、鋼鐵冶金原理、冶金通用機械與冶煉設備、有色金屬熔煉及其控制、轉爐煉鋼生產、電爐熔煉生產、爐外精煉、澆注工藝、冶金生產管理等。就業方向：主要面向以中國工程物理研究院、中國二重、東方電氣、中船重工、中航工業、中航科技火工技術研究所、攀鋼集團為**的重大裝備制造業、航空航天業、核工業、船舶制造業、冶金行業及科研院所等企事業單位，從事金屬材料的熔煉及澆注，熔煉工藝制訂與實施、冶煉生產組織、基層質量管理及工藝技術創新等崗位工作。徹底解決了機械復合管存在的層間結合力低的問題。上海內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管

雙金屬復合管概況——機械復合管應用在站外集輸中的問題。1.結合強度不夠由于機械復合的兩種金屬間無冶金結合面，結合強度較低，一般為0.2-0.3MPa。結合強度不夠容易導致內管的剝離脫落。2.端部坡口密封不好機械復合管的端部坡口處理是非常關鍵的一個環節，如果端部密封不好，不僅會導致內管與外管的剝離，更會影響現場的對接焊接。**常用的端部處理方式是封焊和堆焊。封焊技術耗材較少，相對較為廉價，盡管已經有多年的經驗積累，較為成熟，但其穩定性相對較差，現場對口焊接要求較高，受焊工焊接水平影響較大。堆焊處理耗材較多，造價較高，但其穩定性較好，綜合**性較高。上海雙金屬冶金復合鋼管批發價天陽現已經獲得包括“**重點新產品”在內的多項榮譽。

機械復合主流的生產工藝有液壓復合法、冷拔復合法、水下爆燃復合法和冷滾壓復合法。成形是依據金屬材料的彈塑特性進行的，即利用外基管（一般為碳鋼無縫管）的彈性變形范圍，和內襯管（一般為不銹鋼管）屈服強度低的特性。在外力下，使內襯管連續局部塑性變形，外基管始終保持在彈性變形范圍之內。當外力去除后，外基管彈性收縮，內襯管由于已呈塑性變形無法收縮。從而達到內襯管外表面強力的嵌合在外基管的內表面中。**終，內、外管處于過盈配合狀態下，形成緊密的機械結合。

應用領域編輯播報1、石油、天然氣管材可用于腐蝕性油氣田油井管及集輸管線。主要品種有：常規管線鋼與耐腐蝕不銹鋼或合金的復合管；如油井管：CrMo鋼與超級13Cr、G3、825和C028等復合油井管；集輸管線：X60或X70與各類不銹鋼，825、028等鎳基合金的復合管道。特種鍋爐用復合管如作為強度支撐的內層采用20G或12CrMoV，外覆304L或316L的抗高溫腐蝕層。2、化工管材主要用于內層為強腐蝕介質，而外層則有強度要求的各種使用環境。如碳鋼與耐蝕不銹鋼304、316L、2205等的復合。3、內覆耐磨金屬材料用于電廠粉煤、礦山礦粉和尾礦漿輸送等高磨損工作環境。4、機械行業用復合材料碾壓（軋壓）成形模具要求外工作面具有足夠高的硬度和耐磨性能，心部又需較高的強韌性。采用冶金復合材料可很好的滿足這種需求。雙金屬復合管的出現成功解決了摻輸系統腐蝕問題。

壓熔錨合工藝特點小結1、特別適合DN300以下，長度12米以內的無縫冶金復合管。2、是兩種不同材質鋼管的冶金復合。3、鋼管原材料可以由用戶指定，更符合用戶的使用習慣。4、通過冷拔工藝，鋼管的整體尺寸由內外模具控制，精密的尺寸將減少后續復合管現場焊接組對時的錯邊量。5、從而可減薄內管(耐蝕合金鋼管）的壁厚，使冶金復合管更經濟。u基于熔融結合機理的壓熔錨合雙金屬冶金復合技術，為一項全球**的冶金復合技術。u與復合、真空熱軋復合、堆焊復合等國內外現存的雙金屬冶金復合技術相比，壓熔錨合形成的冶金復合管尺寸精密、綜合性能優異、價格更經濟，更加符合石油石化行業使用要求。u壓熔錨合新技術在油井管、集輸管線領域應用，以及對廢舊油井管修復等，具有極其廣闊的行業應用前景。紫銅冶金復合換熱管，強度高，韌性好。上海雙金屬冶金復合鋼管怎么選擇

天陽將在液壓、石油石化、熱交換器等領域深耕細作,推動企業產品和服務的創新升級。上海內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管

冶金結合雙金屬外復合鈦合金無縫鋼管的性能與特點：1、質量的復合性能：是由碳素無縫鋼管外復鈦合金管，經過特殊加工工藝，，使兩者結合處通過冶金結合為一體，并且產生良好的冶金結合過度層。能彎曲，能壓扁，可擴口，可焊接，可螺紋連接。2、極高的耐腐蝕：由于外復鈦合金管，因而它具有與鈦合金管完全相同的高耐腐蝕性能。3、**度，耐高壓：基管是由達到**標準要求的鍋爐或者流體用碳素鋼無縫管制造。4、耐高溫：由于內外層以及結合層都是金屬材料制造。5、極高的換熱效率：由于基管是碳素鋼管，并且，本復合管大部分是由碳素鋼管構成，其換熱效率比鈦合金管極高。6、野外及公共環境使用防***：由于鈦合金管價值高，在野外及公共環境使用容易被***，本復合管是帶磁性的，完成可以防止被***。7、聯接安裝方便：既可用法蘭連接，又可用焊接，又可用普通鋼管的絲扣連接，在施工現場可以任意截取，安裝極為方便。8、衛生環保、**性好：由于鈦合金材質化學性能穩定，對人體無損害。上海內覆鎳基合金雙金屬冶金復合鋼管